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6月30日下午，四川成都至達州至重慶萬州高鉄(成達萬高鉄)資陽沱江特大橋10號主塔順利封頂，提前了3個月左右。

資陽沱江特大橋是成都至達州至重慶萬州高鉄全線首座率先封頂的斜拉橋，全長622米，主跨爲320米，設計時速350公裡。

成達萬高鉄項目經理介紹，斜拉橋主塔裡有鋼筋、鎖鞍、勁性骨架等預埋件，設計精度極高，是高空作業，安全風險大。

據了解，沱江特大橋是一座矮塔斜拉橋，高達114.5米，採用爬模加繙模分段澆築施工，利用BIM技術進行數字建模。

成達萬高鉄公司指揮長表示，成達萬高鉄通過橋梁建設可減少耕地佔用，對生態環境保護有益。

成達萬高鉄是國家“八縱八橫”高鉄網的重要組成部分，也是四川省東曏出川重要的快速通道，將推動成渝地區雙城經濟圈建設。

目前，成達萬高鉄全線有“四橋”，分別跨越沱江、涪江、嘉陵江、渠江，沱江特大橋是全線首座封頂的大橋。

成達萬高鉄沱江特大橋封頂主塔爲10號塔，是全國跨度第二長時速350公裡的高鉄矮塔斜拉橋，對地區發展具有重要意義。

施工人員在封頂過程中提前評估不利因素，採用科學施工方法確保施工順利進行，爲後續工作奠定穩固基礎。

成達萬高鉄資陽沱江特大橋10號主塔的封頂意味著工程進展順利，有助於加快高鉄建設進度，實現預期目標。